Der Staat will Start-up werden.
Was bestimmt, wie schnell ein Start-up-Produkt bei der Truppe ankommt: die Entwicklung oder der Weg danach?
Die Meldung klang zunächst geradlinig. Deutschland möchte sich künftig direkt an Start-ups beteiligen, die sicherheitsrelevante Technologien entwickeln. Neue Technik soll schneller in die Bundeswehr kommen, junge Unternehmen sollen ihre Produkte nicht ins Ausland vermarkten müssen. Wer Innovation beschleunigen möchte, investiert dort, wo sie entsteht.
Uns fiel in den Begründungen allerdings ein Wort auf, das erstaunlich viel Arbeit erledigen musste: schneller. Schneller entwickeln. Schneller finanzieren. Schneller verfügbar machen.
Also folgten wir ihm.
Bei den Start-ups ist die Sache noch vergleichsweise einfach. Zusätzliches Kapital kann Entwicklung finanzieren, Personal bezahlen, Produktion vorbereiten und einem jungen Unternehmen mehr Zeit verschaffen. Die Untersuchungsfrage dieses Falls beginnt eigentlich erst danach: Was passiert mit der Geschwindigkeit, wenn aus einer entwickelten Technologie militärische Fähigkeit werden soll?
Denn ein Start-up liefert seine Geschwindigkeit nicht an der Werkstür einer Behörde ab.
Zwischen Produkt und Truppe liegen weitere Anforderungen und Entscheidungen: Sicherheitsprüfungen, militärische Erprobung, Vergabe, Haushaltsrecht, parlamentarische Kontrolle und Beschaffungsverfahren. Sie existieren nicht versehentlich. Sie sollen Risiken begrenzen, Entscheidungen überprüfbar machen und den Umgang mit öffentlichem Geld und militärischer Technik absichern.
Damit verändert sich die Frage, die man an die geplante Beteiligung stellen muss. Geld kann zunächst den Teil des Weges beschleunigen, auf dem das Unternehmen selbst arbeitet. Ob eine schneller entwickelte Technologie deshalb auch schneller bei der Truppe ankommt, lässt sich daraus noch nicht ableiten.
Genau an dieser Stelle wird die Akte dünn.
Die bisher vorliegenden Unterlagen begründen, warum der Staat früher und direkter in sicherheitsrelevante Start-ups investieren möchte. Sie zeigen uns aber noch nicht, wie lange eine solche Technologie anschließend tatsächlich durch Erprobung, Beschaffung und Einführung läuft – und welcher dieser Schritte im konkreten Fall die meiste Zeit benötigt.
Vielleicht liegt der entscheidende Engpass bei der Finanzierung. Vielleicht liegt er später. Vielleicht verändert die Beteiligung sogar mehr als nur die Finanzierung.
Mit dem derzeitigen Material können wir das nicht entscheiden.
Was wir sagen können, ist kleiner: Der Staat investiert künftig früher in die Entwicklung. Ob dadurch auch der Weg von der Entwicklung bis zur Truppe kürzer wird, ist noch offen.
Genau dort bleibt die Akte liegen.
NOMOS · Diagnose
Geschwindigkeitsimport (Research Candidate)
Organisationen versuchen, Geschwindigkeit durch den Zukauf oder die Förderung schneller Akteure zu erhöhen, während ihre eigenen Entscheidungs-, Prüf- und Umsetzungssysteme unverändert bleiben. Die Innovationsgeschwindigkeit steigt dadurch am Rand der Organisation, trifft jedoch im Inneren auf Prozesse, die einer anderen Organisationslogik folgen.
Ghost Log
Wir haben in diesem Fall keine Finanzierungslücke gefunden. Wir sind auf eine Geschwindigkeitsgrenze gestoßen. Sie lag nicht zwischen Idee und Prototyp, sondern zwischen Organisation und Anwendung.
„Geschwindigkeit lässt sich einkaufen. Die Fähigkeit, mit ihr umzugehen, nicht."
